transports

  • RATP : Carnet de voyage 2021.

    Personne en fauteuil dans un bus

    Après une année sans carnet de voyage, la RATP relance cette enquête en 2021 !

    La RATP, APF France handicap et AFM Téléthon organisent une enquête de satisfaction appelée « Carnet de voyage » auprès des personnes en fauteuil roulant. L'enquête Carnet de voyage se déroulera du 1er Avril au 31 Août 2021, période durant laquelle vous pourrez décrire vos trajets en Bus et RER pour noter ainsi les éléments positifs et ceux qui restent encore à améliorer.

    Pour participer à l'enquête, La RATP a besoin de vos coordonnées, merci de préciser sur l’adresse mail : carnet.voyage@ratp.fr :

    - vos nom et prénom

    - votre adresse postale

    - un numéro de téléphone, si vous le souhaitez, pour répondre à l’enquête à froid (bilan de vos trajets)

    - une adresse mail

    Votre adresse postale permettra de vous faire parvenir un jeu de carnets de voyage et les explications du fonctionnement de cette enquête. Vous pourrez ensuite répondre à l’enquête soit sur papier soit directement sur le site en vous identifiant  avec les codes qu’Audirep vous aura transmis. L'institut indépendant AUDIREP mandaté par la RATP analysera de manière strictement anonyme vos réponses. Vos coordonnées serviront uniquement à vous transmettre les questionnaires et les résultats de l'enquête à laquelle vous aurez participé.

    Par votre réponse, vous acceptez :

    - de participer à l'enquête,

    - de figurer dans nos fichiers

    Durant la période l'enquête vous pourrez remplir autant de carnet que vous le souhaitez.

    Vos coordonnées seront conservées par la mission accessibilité de la RATP afin de vous tenir informé de l'actualité touchant l'accessibilité des réseaux et pour vous solliciter pour d'autres opérations de type carnet de voyage qui pourraient être lancées. Vous pourrez, à tout moment, demander à ne plus figurer dans les fichiers RATP par simple demande par voie postale à RATP- Mission Accessibilité, Lac LC13, 54 quai de la râpée, 75599 Paris cedex 12 ou par mail à : carnet.voyage@ratp.fr.

    La RATP s'engage à ne divulguer aucune information ou coordonnées à la suite de l'enquête, conformément à la loi Informatique et Libertés. Pour toute information et pour l’exercice de vos droits, vous pouvez contacter le Délégué à la protection des données de la RATP par courriel adressé à cil-ratp@ratp.fr ou par courrier adressé à RATP - Délégué à la protection des données - LAC LT73 – 185, rue de Bercy 75012 Paris.

    La RATP et les associations présenteront les résultats de cette enquête aux participants début 2022.

    Vous l'avez compris, cette enquête est essentielle pour nous tous, elle nous permet de progresser avec vous, pour rendre, chaque jour, les réseaux plus accessibles. Aussi, pour vous remercier de votre participation, la RATP remettra aux participants un bon cadeau.

  • Transports en Ile-de-France : De nouvelles règles de tarification pour les personnes handicapées et leurs accompagnateurs.

    Tarification pour les personnes handicapées et leurs accompagnateurs

    A partir du 1er avril 2021, de nouvelles règles de tarification entrent en vigueur avec l'ouverture à la gratuité ou à la réduction demi-tarif pour les accompagnants de personnes handicapées. Découvrez à quels tarifs vous pouvez prétendre et comment en bénéficier sur iledefrance-mobilites.fr

    Télécharger le courrier type pour un renouvellement
    de la gratuité des transports en commun

  • Transdev IDF et APF France handicap : Objectif Bus !

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    APF France handicap a signé le 18 septembre un partenariat avec Transdev IDF en Île-de-France pour renforcer l’accessibilité des transports franciliens. Double objectif : évaluation de l'accessibilité par les usagers concernés et sensibilisation de l’ensemble du personnel francilien de l’opérateur.

    55 % de voyageurs rencontrent des difficultés d’accessibilité lors de leurs déplacements en transport en commun, selon un sondage Ifop-APF France handicap en janvier 2020. Opérateur de transport, Transdev IDF, filiale française du groupe multinational, s’est engagé à suivre le schéma directeur d'agenda programmé. Pour y parvenir d'ici 2024 en Île-de-France, la filiale a fait appel à APF France handicap.

    Objectif : 100% des lignes de bus accessibles !

    On ne change pas une équipe qui gagne ! Après une première collaboration réussie dans les départements de Seine-et-Marne et d’Essonne, Transdev IDF et APF France handicap ont signé le 18 septembre un nouvelle engagement réciproque qui concerne toute la région d’Ile-de-France. « Suivant la volonté des adhérents, nous visons une mobilité inclusive optimale sur 100% des lignes de bus » résume Lydie Mimis, Chargée de développement des Actions associatives Territoire Essonne et Seine et Marne.

    Une grille d’évaluation au cordeau

    Ce partenariat se donne les moyens de développer l’accueil et la qualité d’usage pour les voyageurs en situation de handicap. « A l’image de la délégation APF territoire Sud Est (Seine-et-Marne/Essonne), où une équipe d’expert composée de 4 à 5 adhérents formés ont déjà évalué l'accessibilité de 232 points d’arrêts de bus sur 8 communes, nous allons faire de même sur tout le réseau Ile-de-France. »

    Une grille d’évaluation a été élaborée par le Service national politique d'Inclusion d'APF France handicap et Transdev IDF. Elle comprend 14 critères basés sur le guide Bus et cars accessibles, édité par Céréma en collaboration avec APF France handicap. Huit critères sont exigés par IDF-Mobilité (Autorité organisatrice du transport) et six par APF France handicap.

    Former les conducteurs et tout le personnel

    Second axe essentiel pour assurer l’accessibilité des transports en commun : la sensibilisation et la formation des conducteurs à la prise en charge des voyageurs en situation de handicap. La sensibilisation se fera au travers d’exercices en ligne de mise en situation et de parcours pédagogiques de mobilité et de prise en charge. Cela non seulement auprès des conducteurs et aussi auprès des agents de médiations, chefs de secteurs, chefs de gare, service marketing-relation client et administratif...

    Une marge de progression amorcée pour atteindre les 100% de lignes accessibles.

  • Accessibilité des transports franciliens : APF France handicap signe une convention avec Transdev.

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    9 personnes sur 10 peuvent éprouver des difficultés d’accessibilité lors de leurs déplacements(1). Face à ce constat, Transdev consolide ce jour son partenariat avec APF France handicap pour renforcer l’accessibilité de ses transports sur toute la région Ile-de-France.

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  • Transports parisiens : Alexandre dénonce une « assignation à résidence » dans le journal Le Monde.

    Alexandre essaye de descendre d'un bus face à un tas de poubelles sur le troitoir

    Le plus simple serait qu’Alexandre Martel reste chez lui. Mais le jeune homme de 24 ans n’est pas du genre à renoncer. A 9 heures, comme chaque matin, il est en bas de sa résidence, dans le 14e arrondissement. Atteint d’une paralysie cérébrale depuis sa naissance, il se rend tous les jours près du stade Charléty, dans le 13e arrondissement, à la délégation de l’APF France handicap, où il se bat pour que les revendications des personnes handicapées soient entendues.

    Pour rejoindre l’association, impossible de prendre le métro : en effet, seule la ligne 14 – neuf stations sur 303, soit 3 % du réseau parisien – est accessible aux personnes en fauteuil roulant. Alors, Alexandre Martel fonce avec son fauteuil électrique jusqu’à l’arrêt de bus le plus proche ; le réseau parisien est entièrement adapté aux utilisateurs de fauteuil roulant : les 4 500 bus en circulation sont équipés de rampes d’accès, que les chauffeurs peuvent déployer.

    Lire la suite de l'article payant sur LeMonde.fr

  • Accessibilité du métro : Une étude de faisabilité pour la ligne 6.

    anck Maille, membre de l’APF France Handicap, ce mardi à la gare Luxembourg du RER B

    "La présidente d’Ile-de-France Mobilités et la RATP veulent évaluer le coût et la difficulté des travaux à réaliser sur l'accessibilité de la ligne 6. À ce jour, seule la ligne 14 du métro est adaptée aux voyageurs handicapés."

    Lire l'article sur LeParisien.fr

    photo de l'article du Parisien avec Franck Maille

    «L'accessibilité progresse sur le RER et c'est bien, se réjouit Franck Maille, qui circule en fauteuil roulant. Mais si on parle de se déplacer en autonomie, alors ce n'est pas encore le cas », tempère ce membre de l'APF France handicap et membre du Comité consultatif accessibilité de la RATP.

    Voir le reportage sur BFMTV "Vis ma vie en fauteuil dans le RER"

     

  • Lundi 17/06 : Tous à République pour réclamer l'amélioration de la PAM !

    Manifestation pour un droit effectif à la mobilité, réinventons PAM ! RDV place de la République le lundi 17 juin de 11h à 16h

    SELON VOUS, LE SERVICE PAM N’EST PAS
    SATISFAISANT ET SOURCE DE STRESS ?

    VOUS EXIGEZ UN SERVICE AMBITIEUX
    AFIN DE POUVOIR VOUS DÉPLACER ?

    VOUS SOUHAITEZ LE RÉINVENTER ?

    Une semaine après l'arrivée de la caravane, une nouvelle manifestation se déroulera Place de la République à Paris le lundi 17 juin 2019 de 11h à 16h. Après vous avoir laissé souffler une semaine, nous avons toujours besoin de vous afin de poursuivre notre route vers nos droits.

    L'événement est organisé par le "comité Les roulettes en colère".

    Le PAM est un sujet sensible pour nombre d'entre nous. Ce transport à la demande est rigide, ne facilite pas suffisamment les déplacements des personnes d'après de nombreux témoignages. Si nous souhaitons influer, il faut être nombreux pour incarner la colère des personnes qui utilisent ce moyen de transport. Bien entendu, ce rassemblement en lui-même sera insuffisant, mais c'est le début d'une lutte qui prendra du temps et différentes formes.

    Nous avons débuté avec une campagne sur Twitter, avec des montages-photos et des vidéos-témoignages qui a eu des premières conséquences positives : des élus du Conseil régional Ile-de-France (des partis d'opposition) ont partagé nos publications et surtout Ile-de-France Mobilités (que nous ciblions sur ce réseau social) nous a sollicité et proposé un rendez-vous avec deux directeurs et la cheffe de projet PAM. Ce rendez-vous a été intéressant mais ne permet pas encore de faire pencher la balance.

    VENEZ MANIFESTER VOTRE MÉCONTENTEMENT CONTRE "LA PAM ET RÉCLAMONS
    UNE AMÉLIORATION DU SERVICE !